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Batería LiPo de alto voltaje semisólida de la batería de litio 3.9V 16000mAh 300wh/kg para los abejones y los UAVs de RC

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Batería LiPo de alto voltaje semisólida de la batería de litio 3.9V 16000mAh 300wh/kg para los abejones y los UAVs de RC

Nombre De La Marca:	RESKY
Número De Modelo:	LP7974173
Cuota De Producción:	100 piezas
Precio:	Negociable
Detalles Del Embalaje:	Caja de papel
Condiciones De Pago:	T/T, Unión Occidental

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

CE, RoHS, MSDS, Un38.3

Documento:

7974173SH10 3.9V 16000mAh s...26.pdf

Capacidad nominal:

16000mAh

Voltaje estándar:

3.9V

Uso:

Bot de control remoto, avión de control remoto, coche de control remoto, RC UAV, RC Drone

Peso:

215 gramos

Conector:

Xt60, Xt90, Tipo T, Anderson, Bala

Servicio OEM:

Sí

Especificación:

8*74*173mm

Código Hs:

8507600090

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/día

Densidad de energía:

300Wh/kg

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/día

Resaltar:

Batería LiPo de alto voltaje de 3

9 V

batería de litio RC de 16000mAh

Descripción del producto

Baterías Lipo de alto voltaje semisólidas de la célula de batería de litio 7974173 3.9V 16000mAh 16Ah 300wh/kg

Celda de batería de litio semisólida de alto rendimiento diseñada para aplicaciones exigentes con densidad de energía y características de seguridad superiores.

Especificaciones del producto

Artículo	Presupuesto
Baterías	Batería Li-Po de 3,9 V y 16000 mAh
voltaje de carga	4,45 V
tensión nominal	3,0 V
Capacidad nominal	Descarga de 16000mAh 10C
Corriente de carga	Carga estándar: 0,5 C Carga rápida: 1C
Método de carga estándar	Carga de 0,5 C CC (corriente constante) a 4,45 V, luego carga CV (voltaje constante de 4,45 V) hasta que la corriente de carga disminuya a ≤0,05 C
Tiempo de carga	Carga Estándar: 2,75 horas (Ref.) Carga rápida: 2 horas (Ref.)
Máx. corriente de carga	1C
Máx. corriente de descarga	20.0C
Tensión de corte de descarga	3,0 V
Temperatura de funcionamiento	10 ℃ ~ + 45 ℃ (cargando) -10 ℃ ~ +60 ℃ (Descarga)
Temperatura de almacenamiento	-10°C ~ +45°C
Dimensión	Longitud: 173±2 mm (sin incluir pestañas) Ancho: 74±0,5 mm Espesor: 8 ± 0,2 mm
Prueba de caída	La celda debe dejarse caer dos veces desde una altura de un metro sobre un suelo de cemento. Sin fuego, sin fugas

Principales ventajas

Alta densidad de energía y duración de la batería significativamente extendida

Densidad de energía: 320-400 Wh/kg (Baterías tradicionales de polímero de litio: aproximadamente 180-220 Wh/kg). Para la misma duración de la batería: el peso de la batería se puede reducir en más de un 30%, lo que permite una carga útil mayor.
Seguridad significativamente mejorada

Electrolito en gel (semisólido): el contenido de electrolito es solo del 5 al 10 %, lo que lo hace menos propenso a fugas e inflamabilidad. Penetración/extrusión de la aguja: sin llama abierta, sin explosión, estabilidad térmica ≥300 ℃
Amplio rango de temperatura

Rango de funcionamiento: -30 ℃ ~ +80 ℃, estable para operaciones a gran altitud/invierno. -20℃ Ambiente: Retención de capacidad ≥85% (Baterías de litio líquido tradicionales: solo 50-60%). Disminución de la duración de la batería en invierno: reducida del 35% a ≤12%, lo que la hace más práctica en regiones del norte o de gran altitud.
Ciclo de vida más largo y menor costo general

Recuento de ciclos: 1200-2000. Baja autodescarga y degradación mínima: Más estable para almacenamiento a largo plazo, adecuado para operaciones de alta frecuencia y larga duración.
Tasa de descarga moderada

Descarga continua: 5-10C, equilibrando el crucero a largo plazo y la alta maniobrabilidad a corto plazo (escalada, resistencia al viento). Baja resistencia interna y baja generación de calor: bajo aumento de temperatura durante vuelos prolongados, lo que mejora aún más la seguridad y la vida útil.
Forma de polímero de paquete blando

Paquete blando de película de aluminio y plástico: personalizable para adaptarse al espacio del fuselaje y optimizar el centro de gravedad. Diseño delgado: volumen 20-30% menor que las baterías de litio tradicionales de la misma energía.