1. La diferencia esencial entre la morfología de los electrolitos y el diseño estructural:
Las baterías de iones de litio utilizan un sistema de electrolitos líquidos, y sus materiales de electrodos positivos y negativos logran una conducción de iones a través de sales de litio sumergidas en solventes orgánicos. La estructura típica incluye láminas de electrodo de herida de múltiples capas y envasado de carcasa de metal. Este diseño le da una alta estabilidad estructural, pero también limita la libertad de forma. En contraste, las baterías de polímero de litio usan electrolitos de polímero sólido o de gel en lugar de electrolitos líquidos tradicionales, y las capas de electrodo y los diafragmas pueden apilarse de manera plana a través de un proceso de laminación.

2. Juego de rendimiento entre densidad de energía y potencia de salida:
En términos de densidad de energía, las baterías de polímeros de litio han mejorado su densidad de energía por unidad de volumen en aproximadamente un 10% -15% en comparación con las baterías de iones de litio tradicionales mediante la optimización de materiales compuestos de electrodos y procesos de envasado. Esto se debe principalmente a la mayor tolerancia de los sistemas de polímeros a sustancias activas y una utilización de espacio interno más compacta.

3. Mecanismo de seguridad y prevención fugitiva térmica:
La seguridad es la consideración central de la evolución de la tecnología de la batería. El sistema de electrolitos sólidos de las baterías de polímero de litio reduce significativamente el riesgo de fuga de electrolitos, y su estructura de envasado suave de película de aluminio-plástico es más probable que logre la liberación de presión a través de la abultamiento local cuando dañada mecánicamente, en lugar de una ruptura explosiva.

4. Análisis de proceso de fabricación y estructura de costos:
En términos de proceso de producción, el proceso de devanado y la línea de producción automatizada de baterías de iones de litio son altamente maduros, y el efecto de escala mantiene su costo unitario en un nivel bajo. Sin embargo, el proceso de apilamiento de las baterías de polímero de litio requiere una mayor precisión, y el error de alineación de apilamiento debe controlarse dentro de ± 0.1 mm, lo que resulta en cuellos de botella técnicos para mejorar la tasa de rendimiento.

5. Escenarios de aplicación y posicionamiento del mercado:
Las baterías de iones de litio dominan el mercado de baterías de energía del vehículo eléctrico con su cadena industrial madura y ventajas de costos. Sus tamaños estandarizados (como 18650, 21700) y el diseño modular facilitan la integración a gran escala y la utilización en cascada. Las baterías de polímero de litio dominan el sector electrónica de consumo.